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飲酒し数十キロ超過で追突か 危険運転容疑で男逮捕、青森事故

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乗用車4台による事故があった現場=9月22日、青森県つがる市

青森県つがる市の国道101号で9月に起きた、乗用車4台が絡む4人死亡事故で、飲酒運転の車が制限速度を数十キロ超過する猛スピードで先行車に追突した疑いが強まり、県警は22日、自動車運転処罰法違反(危険運転致死傷)の疑いで、つがる市森田町、団体職員高杉祐弥容疑者(32)を逮捕した。

また高杉容疑者の車に同乗の同市森田町、無職野呂祐太朗容疑者(33)を道交法違反(同乗)の疑いで逮捕した。
高杉容疑者は容疑を否認、野呂容疑者は認めている。

高杉容疑者の逮捕容疑は、9月22日午前1時10分ごろ、飲酒して運転し、4人を死亡、3人に重傷を負わせる事故を起こした疑い。

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極悪だな。

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当事者は死なない

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殺人扱いでも良いと思う

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他のニュース同様に130qって書けよ!
一般の国道で100q近く出すだけでもどんだけ怖いか考えると常習なんだろうな怒

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吉沢も死者が出たら、危険運転だったのか?

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飲酒運転で死亡事故なら死刑、無期懲役でいいだろ。
飲酒運転の罰則緩いから事故が後を絶たない。
飲酒運転が発覚したら懲役1年とか
法律変えりゃいいのに。
点数減点、免許取り消しで済むって甘すぎる。取り締まる警察にも責任の一端がある。死者をどんだけ出しゃ、学ぶのさ。ちゃんと取り締まれや。

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危険運転致死傷か。嫌な過去を思い出す。ちょうど刑法改正で危険運転致死傷罪新設の議論がされていた頃。法務省のトイレで私は刑事局の官僚に声をかけられた。『アユ猫、お前、先日俺の批判をしたそうだな?!』・・そう、こいつこそ危険運転致死傷罪の立案者だった。私は酒の席で確かにこの法案の批判をした。危険運転致死傷罪は故意犯。『危険運転について故意』がなければ成立しない。実際はこの立証は困難を極める。従って、悪質交通事故事案であっても、危険運転致死傷罪で起訴できなくなるケースが多くなる。これは問題だと批判した。

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私のみならず当時の審議会メンバーだった刑事法学者らからも異論反対意見がでていた。が、この立案者である官僚は検察・法務省のエースで超エリート。奥さんは自民党議員の娘。だから省内で彼や彼の仕事を批判するのはタブー視する雰囲気が充満していた。私が役所でさらに干され、締め付けが厳しくなったのも、彼に睨まれたこと。これが大きかった。

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しかし、私の批判は間違っていなかった。案の定、悪質交通死亡事故事件であっても危険運転致死傷罪での起訴を検察が断念するケースが続出した。あるいは起訴しても裁判所から業務上過失致死傷罪(自動車運転処罰法制定前)に訴因変更を促されるケースも相次いだ。要は法律に欠陥があるのだ。だから、今回の悲惨な事故。これも分かりませんよ?「危険運転の故意」が立証できなきゃ遺族にとって残酷な結果が待ち受けています。決して油断できない。現に被疑者は危険運転を否認しているでしょ。それにしても、法務省は未だにこの欠陥法を放置し続け改正する気配すらない。おかしいですよ。

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また酒絡み
何で酒規制しないの?
煙草はドラッグとか騒ぐなら酒なんかまさにドラッグだろ?

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